週六 5月 05, 2018 5:00 pm
（２４６）－
自鹿兒島回東京之後，我人已經歸心似箭。但是鈴木與青木一再慰留，所以，我答應千禧年會再度光臨。是年我帶一批公司精英同行。此次逗留時間長，除了遊覽許多名勝古蹟之外，並還去了名古屋，參觀此間聞名的「豐田汽車博物館」。
此館純屬私人之建設，但是地方政府仍視它為故鄉之光。地方觀光單位多方照拂，細心有加。除了大力宣傳之外，並還將它列入觀光手冊，將它當做為地方上重要的觀光景點之一。公司方面為了商譽與宣傳，當然也是全力的配合之。
自從有了汽車發明之後，人類都變得懶惰了，不管路程遠或近，好像沒有汽車代步無法到達似的。話雖如此，汽車之發明對於人類時間之爭取，確實是出力不少。儘管它使人變懶了，但它還是屬於前世紀的偉大發明，對於人類文明，有著一筆不小的功勞。我不愛車，但我對它仍懷有著一份真誠的敬意。
在日本市場開拓過程中，鈴木部長與青木社長是我最感激的商友。這二人從頭至尾，不論在生意上或友誼裏，他們都給了我實質上的協助。尤其當初單槍匹馬在日本開拓市場之時，二人給我的安慰和鼓勵，我在浩瀚的日本商場中，才能掙得立足之地。二人對我的支援和協助情誼，讓我終生難忘之。
千禧年二月初，因為許多日本的商約到期，加上本人已有退休之意念，遂有日本名古屋之行。名古屋是日本豐田汽車的大本營，所以，我想趁此機會探訪一下，這個日本汽車巨人的私有汽車博物館。當我將心意表白之後，鈴木當面承諾，諸事商談完畢，一定會案內我去參觀一番。
這回的商談等於是換約，關係到我公司下世紀的生意合作。同行之年輕菁英，個個磨拳擦掌，希望在會談中有表現。對方幾家公司，大都老少混合出席，顯示出日本人行商之穩重，按步就班，決不躁進。我公司除我是老人家之外，其餘皆剛冒出頭的年輕幹部。看到對方一臉輕視的神色，我一點都不在乎！
首日是商談大題之擬定，之後就是連續三天的細節討論。最後一天，則是簽約儀式。日本商人對於生意來往慎重其事，當然我方也不敢掉以輕心或鬆懈馬虎。當日在喫飯桌上，雙方都以輕鬆應對。但坐在談判桌上，則各施其能各有算計。
其實，我的做生意本領都是學自日本，所以，在談判桌上遇到的窒礙，我都能夠對症下藥，迅速且順利的排除障礙。因為我的生意原則是「坦誠對待」，故爾在他們心目之中，對於我的人格作風早已有所定見。
時光匆匆過，一星期的工作天，就這樣順利的度過了。那群年輕人的表現我很滿意，尤其雜貨部的李君表現，讓我眼神為之一亮。這小夥子出自東吳，想不到學法之人，也有他的柔情一面。
公司有他沉著應戰之導引，相信下一世紀之生意，必然可以順利如意。幾天來的談判桌上，他還非常悠哉攻防應對。成績表現攻守俱佳可圈可點，但是生意一談完，他就向我請假，原來他要前去北海道與女友相會去啦。
次日大早，鈴木部長的司機兼次君，已來飯店之Lobby接我們。一行五人都是穿著休閒西裝出發，車行十五分鐘左右，抵達鈴木部長辦公室，接他一起上車去機場。中間無再耽擱。抵達名古屋機場，立刻租車直去豐田汽車博物館。
這座博物館最大特色，展品只要加油都能活動。館內有表演節目，表演時間全無固定，端看參觀者自己的運氣啦。遊客在這裡可以見識到，許多與汽車相關的有趣現象。展品不限是豐田產品，世界各國名廠牌之作品，在此幾乎都可見到。
我對汽車沒啥興趣，倒是年輕人看得非常入神。他們憧憬將來能擁有名車，然後載個香車美人傲視群倫。汽車自從發明上市之後，它已成為人們日常生活中不可或缺之要角。在日本尤之為甚，沒有車子就好像沒有派頭似的。而在美國沒有車子，就像人類沒有雙腳一般，想去哪裡，都得耗上長長的時間。
名古屋這座城市，我的留跡不多，但前後來過三次，次次之心得各皆不同。印象深的有「空中城市」（Sky Town），其現代化之街道十分搶眼。「燈籠區」（Yoko Cho, Cho-Chin），是個傳統和風的集中地。「紅磚區」（Renga-Dori），則是歐洲風情之濃縮處。當然啦，這回參觀的「豐田汽車博物館」之行，讓我對日本人的手腕，又有了更深一層的認識。
退休後某日，鈴木君來家裡探望我。鈴木君勸我從台灣，輸出鰻魚至日本銷售之時，因為非我本業讓我猶豫再三，結果錯過了機會，被一家台日混組之商社搶走先機。此商社與那位朋友我們都熟識，而那次的鰻魚輸日成功，著實的讓他們海削了一大票。
藉著這次偶得的機會，也讓他順利的打開台灣鰻魚的關西市場。嗣後，在某個商家聚會的場合裡，鈴木君偷偷問我後不後悔？我搖搖頭，仍堅持著我的經商原則：「不熟悉之業務，絕不貿然的投資。」鰻魚非我業，儘管如何的賺錢，它還是無法引起我之興趣的。
或許因為我的這份執著，後來之鰻魚市場發生抗生素風波，我才能夠倖免於難。話說台灣鰻魚輸日風光三年過後，因為一場抗生素問題，遭到日本厚生省之禁止輸入。事出突然，晴天霹靂，遭到退貨之鰻魚價值高達數億元之鉅。
這位因鰻魚而致富的朋友，因鰻魚而起也因鰻魚而落。最後在骨牌效應之下大虧，連老本和所有都捲進去，還不夠賠償三分之一。為躲避這筆龐大之債務，全家只好徹夜移民去阿根廷避難。
1979年10月底，我與鈴木在布宜諾斯艾利斯國際機場轉機。因為空檔時間還長，所以，我就打電話給那位朋友，希望他能前來一會，順便暸解一下他的近況。結果他以有病在身為由，拒絕我的電話邀約。從此之後，我與鈴木再也沒有這位朋友的消息了。 [待續]。
自鹿兒島回東京之後，我人已經歸心似箭。但是鈴木與青木一再慰留，所以，我答應千禧年會再度光臨。是年我帶一批公司精英同行。此次逗留時間長，除了遊覽許多名勝古蹟之外，並還去了名古屋，參觀此間聞名的「豐田汽車博物館」。
此館純屬私人之建設，但是地方政府仍視它為故鄉之光。地方觀光單位多方照拂，細心有加。除了大力宣傳之外，並還將它列入觀光手冊，將它當做為地方上重要的觀光景點之一。公司方面為了商譽與宣傳，當然也是全力的配合之。
自從有了汽車發明之後，人類都變得懶惰了，不管路程遠或近，好像沒有汽車代步無法到達似的。話雖如此，汽車之發明對於人類時間之爭取，確實是出力不少。儘管它使人變懶了，但它還是屬於前世紀的偉大發明，對於人類文明，有著一筆不小的功勞。我不愛車，但我對它仍懷有著一份真誠的敬意。
在日本市場開拓過程中，鈴木部長與青木社長是我最感激的商友。這二人從頭至尾，不論在生意上或友誼裏，他們都給了我實質上的協助。尤其當初單槍匹馬在日本開拓市場之時，二人給我的安慰和鼓勵，我在浩瀚的日本商場中，才能掙得立足之地。二人對我的支援和協助情誼，讓我終生難忘之。
千禧年二月初，因為許多日本的商約到期，加上本人已有退休之意念，遂有日本名古屋之行。名古屋是日本豐田汽車的大本營，所以，我想趁此機會探訪一下，這個日本汽車巨人的私有汽車博物館。當我將心意表白之後，鈴木當面承諾，諸事商談完畢，一定會案內我去參觀一番。
這回的商談等於是換約，關係到我公司下世紀的生意合作。同行之年輕菁英，個個磨拳擦掌，希望在會談中有表現。對方幾家公司，大都老少混合出席，顯示出日本人行商之穩重，按步就班，決不躁進。我公司除我是老人家之外，其餘皆剛冒出頭的年輕幹部。看到對方一臉輕視的神色，我一點都不在乎！
首日是商談大題之擬定，之後就是連續三天的細節討論。最後一天，則是簽約儀式。日本商人對於生意來往慎重其事，當然我方也不敢掉以輕心或鬆懈馬虎。當日在喫飯桌上，雙方都以輕鬆應對。但坐在談判桌上，則各施其能各有算計。
其實，我的做生意本領都是學自日本，所以，在談判桌上遇到的窒礙，我都能夠對症下藥，迅速且順利的排除障礙。因為我的生意原則是「坦誠對待」，故爾在他們心目之中，對於我的人格作風早已有所定見。
時光匆匆過，一星期的工作天，就這樣順利的度過了。那群年輕人的表現我很滿意，尤其雜貨部的李君表現，讓我眼神為之一亮。這小夥子出自東吳，想不到學法之人，也有他的柔情一面。
公司有他沉著應戰之導引，相信下一世紀之生意，必然可以順利如意。幾天來的談判桌上，他還非常悠哉攻防應對。成績表現攻守俱佳可圈可點，但是生意一談完，他就向我請假，原來他要前去北海道與女友相會去啦。
次日大早，鈴木部長的司機兼次君，已來飯店之Lobby接我們。一行五人都是穿著休閒西裝出發，車行十五分鐘左右，抵達鈴木部長辦公室，接他一起上車去機場。中間無再耽擱。抵達名古屋機場，立刻租車直去豐田汽車博物館。
這座博物館最大特色，展品只要加油都能活動。館內有表演節目，表演時間全無固定，端看參觀者自己的運氣啦。遊客在這裡可以見識到，許多與汽車相關的有趣現象。展品不限是豐田產品，世界各國名廠牌之作品，在此幾乎都可見到。
我對汽車沒啥興趣，倒是年輕人看得非常入神。他們憧憬將來能擁有名車，然後載個香車美人傲視群倫。汽車自從發明上市之後，它已成為人們日常生活中不可或缺之要角。在日本尤之為甚，沒有車子就好像沒有派頭似的。而在美國沒有車子，就像人類沒有雙腳一般，想去哪裡，都得耗上長長的時間。
名古屋這座城市，我的留跡不多，但前後來過三次，次次之心得各皆不同。印象深的有「空中城市」（Sky Town），其現代化之街道十分搶眼。「燈籠區」（Yoko Cho, Cho-Chin），是個傳統和風的集中地。「紅磚區」（Renga-Dori），則是歐洲風情之濃縮處。當然啦，這回參觀的「豐田汽車博物館」之行，讓我對日本人的手腕，又有了更深一層的認識。
退休後某日，鈴木君來家裡探望我。鈴木君勸我從台灣，輸出鰻魚至日本銷售之時，因為非我本業讓我猶豫再三，結果錯過了機會，被一家台日混組之商社搶走先機。此商社與那位朋友我們都熟識，而那次的鰻魚輸日成功，著實的讓他們海削了一大票。
藉著這次偶得的機會，也讓他順利的打開台灣鰻魚的關西市場。嗣後，在某個商家聚會的場合裡，鈴木君偷偷問我後不後悔？我搖搖頭，仍堅持著我的經商原則：「不熟悉之業務，絕不貿然的投資。」鰻魚非我業，儘管如何的賺錢，它還是無法引起我之興趣的。
或許因為我的這份執著，後來之鰻魚市場發生抗生素風波，我才能夠倖免於難。話說台灣鰻魚輸日風光三年過後，因為一場抗生素問題，遭到日本厚生省之禁止輸入。事出突然，晴天霹靂，遭到退貨之鰻魚價值高達數億元之鉅。
這位因鰻魚而致富的朋友，因鰻魚而起也因鰻魚而落。最後在骨牌效應之下大虧，連老本和所有都捲進去，還不夠賠償三分之一。為躲避這筆龐大之債務，全家只好徹夜移民去阿根廷避難。
1979年10月底，我與鈴木在布宜諾斯艾利斯國際機場轉機。因為空檔時間還長，所以，我就打電話給那位朋友，希望他能前來一會，順便暸解一下他的近況。結果他以有病在身為由，拒絕我的電話邀約。從此之後，我與鈴木再也沒有這位朋友的消息了。 [待續]。