週三 3月 07, 2018 5:05 pm
（１８８）－
高中地理讀到荷蘭的阿姆斯特丹城市，知道她是亞洲進入歐洲之門戶。投入貿易之後，每去歐洲非洲都會與她見面。這座城市環境優美水運發達，因此對她留下深刻之印象。課文內又說到荷蘭人「填海造陸」之功夫，更是讓人有著想要前去一看之意念。
荷蘭商友史西弗曾對我說：「上帝造人，荷蘭人造陸。假以時日，須德海域將會成為荷蘭的土地啦。」須德海之面積有多大我不清楚，但史西弗的說法我卻不敢予以否認。其實，對於他的說法我不敢否認，原因是荷蘭人的耐心和毅力曾經領教過。依照荷蘭人努力不捨的精神，興許真的能夠達致他們的願望哩。
一般人旅遊荷蘭重點，莫不是著重於她的名勝古蹟或城市風光。但是在下個人之旅遊習慣與眾不同，因為在下認為荷蘭之美儘在她的鄉下。風車、木鞋、鬱金香、它們都是荷蘭的代表性物品。
風車是排水動力來源，木鞋則是塡海造陸行走所需之穿具。而碩大美麗的鬱金香，它幾乎就是荷蘭最具代表性的國花嘛！通常新造之陸地土質不佳，鬱金香因而成為新陸地之土質改良主角。
新陸地之土壤只有鬱金香活得最自在，它們不怕土質貧瘠或海水太鹹。儘管海風拼命吹襲，它們依舊活得欣欣向榮百花競放。這些資料都是史西弗之告知，其中若有不符之處與在下完全無關。
自從史西弗帶我遊覽過桑斯安斯風車村之後，我對荷蘭的風車產生出濃厚的感情。每每見到風車形象，內心便會升起一股熟悉的感覺。而荷蘭風車村之風車，起自何時無案可考？僅知它的全盛時期，風車村一帶擁有萬座風車，不過沿傳到現在僅剩千餘座罷了。
這些風車屬性公私擁有都有，但它們都已被政府列為保護古蹟。這些風車在其存在的歲月裏，一概由政府統籌管理與維修。而這些風車之工作能力與壽命之長，讓人覺得不可思議。在這裡有幾座年齡超過兩三百年之老風車，但它們依然操作順利毫無老態。
荷蘭桑斯安斯風車村（Zaanse Schans），位於阿姆斯特丹市之北方。她是瀕臨薩安河岸一個寧靜的小村莊，由於當地的建築都喜歡綠色，因此她有一個叫做「綠村」的雅稱。村子內有數座高齡老風車，它們都還能夠順利的運轉使用。
塞安河蜿蜒流水寧靜的通過，整座村子寧靜毫無喧嘩。早年它們是這裡磨粉、汲水和鋸木動力的供應源，近年他們將會成回節能減碳之主力。當地政府大力維護這些老風車座，希望它們能夠繼續爲鄉村出力貢獻。
而這些老風車之造型各不相同，外觀之刷色亦各自千秋。其中一座老風車，外觀畫上類似眼睛之圖案，猛一照眼讓人有著對我微笑之感覺。友人史西弗自以為是的解釋說：「那幅圖案是在歡迎遊客光臨的意思！」
真相是否如友人所述說的？那只有老天爺知道啦。我們在導遊人之引導下，遍遊了風車村內所有的景緻風光。是日遊畢風車村的景緻之後，我們驅車回阿姆斯特丹市區。途中友人順道帶我去參觀一座，他家親戚所開設的起司乳酪製造工廠。
他將車子轉上工廠道路之時，距離還有數百公尺之遙，我的鼻端便已聞到一股起司特有之氣味。說臭非臭但其氣味令人難受，我用手帕掩住鼻孔，友人卻一路深呼吸享受其味。
他問我是否不喜歡起司，我就老實告訴他：「從小我就討厭它的氣味！」友人聽了我的答覆，腳踩油門將車子加速前進。
車子在警衛室前被攔下，友人和守衛人員嘰嘰呱呱一陣討論過後。這才掀起守護柵欄讓人車入內。停好車子之後，兩人下車直接走進工廠。這座外觀不大的風車間工廠，裡面竟有一大票的歐巴桑在工作。
突然一個場景讓我大吃一驚，我不小心瞄見有女性工作人員，將工廠出產之起司當成坐墊。而她們坐過的起司成品，上端也有一個起斯特有之凹槽，看上一眼那凹處與婦人臀坐之形狀相似。如此景象讓我親眼見過之後，對於起司更是拒以千里之外。從此之後，我也對起司完全絕緣啦。
荷蘭阿姆斯特丹，她是一座美麗又迷人之城市。風景幽美，人群和樂，每每光臨這裡，多多少少總會有些許驚艷之處。拜受轉機落地簽證之方便，每次轉機等候之時間，只要超過四小時以上，我都會利用此項方便，通關走出去四處閒逛一番。
1992年5月中旬，我自葡京里斯本商訪結束，準備轉機去奈及利亞工廠探視。一行三人趁著轉機空檔出關，前去參觀在地朋友介紹之超迷你藝術博物館。我們從機場服務台上，問清楚迷你藝術博物館的地址方向之後，電話給在地荷蘭商友史文生，請他當嚮導帶領我們前去參觀。
經過一番尋覓與折騰，我們終於找到了這家，外觀不甚起眼的迷你藝術博物館。買過門票之後，我們走進博物館內參觀。進入館內史文生開始一路介紹，因為他對西洋畫家十分熟悉，所以，有他之導引介紹，我們省下了不少揣摩猜測之時間。
這家博物館主人是位藝術經紀人，夫婦倆經營藝術買買已有數十年之經驗。由於他倆對藝術市場分常熟稔，認識許多藝術家且接受他們之委託，故爾家中存放與典藏許多藝術家之作品。為了宣傳之需要，他們將委託之作品拍攝成5x4吋之照片存檔。
史文生對我們說：「博物館主人名字席斯丹尼爾，目前館內典藏四百多位藝術家之作品，作品之數量高達一千多幅之譜。」他又說：「館藏之所有作品，涵括世界第二次大戰前後之藝術家傑作。名家畢卡索之作品，館內典藏不少。
由於夫婦倆對作品之保護措施良好，所以，引來不少大藝術家之委託與作品照片之捐贈。」館主丹尼爾之建館構想，來自一次搬家觸動之靈感。再奇舊屋搬遷之前，夫人從他們諸多照片之中，選出卅多幅某藝術家之作品相片，做一次別'開生面之專題展覽。
當時夫人印製一百五十張腰慶卡，分送邀請一批摯友準客戶前來參觀。萬萬沒想到這次的邀請，竟然獲得出乎意料之外的大滿貫回響。這次成功之小型展覽，激發了丹尼爾籌設超迷你藝術博物館之構想。
於是在他們積極的籌劃進行之下，全球第一家超迷你藝術博物館誕生啦。這次我們參觀這座博物館，承蒙史文生商友之引介，回到機場進入海關之前，我們再三的向他道謝。因為有他詳細的介紹，讓我等藝術門外漢，享受了一次相當滿意的藝術饗宴。
目前這座超級迷你藝術博物館，她穩坐世界唯一之席位。她以其特殊的展示方式，將許多藝術家推薦給參觀者。無形中它變成一位最佳推銷家，藉其特殊展示方式，將每個藝術家介紹給大家。
丹尼爾夫婦這種高瞻遠矚之做法，獲得許多藝術家之讚揚。許多知名之大藝術家，紛紛將自家作品縮影捐贈典藏。據悉；夫婦倆正努力整理所有捐贈或委託之縮影照片，將之分門別類做成擋案典藏氣來。
館方將依各個藝術家之特性與專長，結合視訊與音響之功能，做成轉題式的推薦介紹。待所有之正理工作完成之後，輪番依序邀請藝術家本人到現場，一起與自己的作品共同推出展示。
如此一來，不但能讓每位藝術家之作品和本人與世人見面，而且透過面對面之實際對話，將自己的藝術理念，明明白白的向世人傳播。夫婦倆的辛苦，讓館方獲得許多料想不到之回報。
根據史文生之敘述，這家世界唯一的超迷你藝術博物館，藉著藝術家本人與作品專題方式，回回以不同之人與不同作品之展示。為館方招睞更多的參觀群眾湧入，之後再經由「大家告訴大家」之傳播威力，不但打響了這座迷你藝術博物罐的知名度，並還收到許多意想不到的邊際效益呢。 [待續]。
高中地理讀到荷蘭的阿姆斯特丹城市，知道她是亞洲進入歐洲之門戶。投入貿易之後，每去歐洲非洲都會與她見面。這座城市環境優美水運發達，因此對她留下深刻之印象。課文內又說到荷蘭人「填海造陸」之功夫，更是讓人有著想要前去一看之意念。
荷蘭商友史西弗曾對我說：「上帝造人，荷蘭人造陸。假以時日，須德海域將會成為荷蘭的土地啦。」須德海之面積有多大我不清楚，但史西弗的說法我卻不敢予以否認。其實，對於他的說法我不敢否認，原因是荷蘭人的耐心和毅力曾經領教過。依照荷蘭人努力不捨的精神，興許真的能夠達致他們的願望哩。
一般人旅遊荷蘭重點，莫不是著重於她的名勝古蹟或城市風光。但是在下個人之旅遊習慣與眾不同，因為在下認為荷蘭之美儘在她的鄉下。風車、木鞋、鬱金香、它們都是荷蘭的代表性物品。
風車是排水動力來源，木鞋則是塡海造陸行走所需之穿具。而碩大美麗的鬱金香，它幾乎就是荷蘭最具代表性的國花嘛！通常新造之陸地土質不佳，鬱金香因而成為新陸地之土質改良主角。
新陸地之土壤只有鬱金香活得最自在，它們不怕土質貧瘠或海水太鹹。儘管海風拼命吹襲，它們依舊活得欣欣向榮百花競放。這些資料都是史西弗之告知，其中若有不符之處與在下完全無關。
自從史西弗帶我遊覽過桑斯安斯風車村之後，我對荷蘭的風車產生出濃厚的感情。每每見到風車形象，內心便會升起一股熟悉的感覺。而荷蘭風車村之風車，起自何時無案可考？僅知它的全盛時期，風車村一帶擁有萬座風車，不過沿傳到現在僅剩千餘座罷了。
這些風車屬性公私擁有都有，但它們都已被政府列為保護古蹟。這些風車在其存在的歲月裏，一概由政府統籌管理與維修。而這些風車之工作能力與壽命之長，讓人覺得不可思議。在這裡有幾座年齡超過兩三百年之老風車，但它們依然操作順利毫無老態。
荷蘭桑斯安斯風車村（Zaanse Schans），位於阿姆斯特丹市之北方。她是瀕臨薩安河岸一個寧靜的小村莊，由於當地的建築都喜歡綠色，因此她有一個叫做「綠村」的雅稱。村子內有數座高齡老風車，它們都還能夠順利的運轉使用。
塞安河蜿蜒流水寧靜的通過，整座村子寧靜毫無喧嘩。早年它們是這裡磨粉、汲水和鋸木動力的供應源，近年他們將會成回節能減碳之主力。當地政府大力維護這些老風車座，希望它們能夠繼續爲鄉村出力貢獻。
而這些老風車之造型各不相同，外觀之刷色亦各自千秋。其中一座老風車，外觀畫上類似眼睛之圖案，猛一照眼讓人有著對我微笑之感覺。友人史西弗自以為是的解釋說：「那幅圖案是在歡迎遊客光臨的意思！」
真相是否如友人所述說的？那只有老天爺知道啦。我們在導遊人之引導下，遍遊了風車村內所有的景緻風光。是日遊畢風車村的景緻之後，我們驅車回阿姆斯特丹市區。途中友人順道帶我去參觀一座，他家親戚所開設的起司乳酪製造工廠。
他將車子轉上工廠道路之時，距離還有數百公尺之遙，我的鼻端便已聞到一股起司特有之氣味。說臭非臭但其氣味令人難受，我用手帕掩住鼻孔，友人卻一路深呼吸享受其味。
他問我是否不喜歡起司，我就老實告訴他：「從小我就討厭它的氣味！」友人聽了我的答覆，腳踩油門將車子加速前進。
車子在警衛室前被攔下，友人和守衛人員嘰嘰呱呱一陣討論過後。這才掀起守護柵欄讓人車入內。停好車子之後，兩人下車直接走進工廠。這座外觀不大的風車間工廠，裡面竟有一大票的歐巴桑在工作。
突然一個場景讓我大吃一驚，我不小心瞄見有女性工作人員，將工廠出產之起司當成坐墊。而她們坐過的起司成品，上端也有一個起斯特有之凹槽，看上一眼那凹處與婦人臀坐之形狀相似。如此景象讓我親眼見過之後，對於起司更是拒以千里之外。從此之後，我也對起司完全絕緣啦。
荷蘭阿姆斯特丹，她是一座美麗又迷人之城市。風景幽美，人群和樂，每每光臨這裡，多多少少總會有些許驚艷之處。拜受轉機落地簽證之方便，每次轉機等候之時間，只要超過四小時以上，我都會利用此項方便，通關走出去四處閒逛一番。
1992年5月中旬，我自葡京里斯本商訪結束，準備轉機去奈及利亞工廠探視。一行三人趁著轉機空檔出關，前去參觀在地朋友介紹之超迷你藝術博物館。我們從機場服務台上，問清楚迷你藝術博物館的地址方向之後，電話給在地荷蘭商友史文生，請他當嚮導帶領我們前去參觀。
經過一番尋覓與折騰，我們終於找到了這家，外觀不甚起眼的迷你藝術博物館。買過門票之後，我們走進博物館內參觀。進入館內史文生開始一路介紹，因為他對西洋畫家十分熟悉，所以，有他之導引介紹，我們省下了不少揣摩猜測之時間。
這家博物館主人是位藝術經紀人，夫婦倆經營藝術買買已有數十年之經驗。由於他倆對藝術市場分常熟稔，認識許多藝術家且接受他們之委託，故爾家中存放與典藏許多藝術家之作品。為了宣傳之需要，他們將委託之作品拍攝成5x4吋之照片存檔。
史文生對我們說：「博物館主人名字席斯丹尼爾，目前館內典藏四百多位藝術家之作品，作品之數量高達一千多幅之譜。」他又說：「館藏之所有作品，涵括世界第二次大戰前後之藝術家傑作。名家畢卡索之作品，館內典藏不少。
由於夫婦倆對作品之保護措施良好，所以，引來不少大藝術家之委託與作品照片之捐贈。」館主丹尼爾之建館構想，來自一次搬家觸動之靈感。再奇舊屋搬遷之前，夫人從他們諸多照片之中，選出卅多幅某藝術家之作品相片，做一次別'開生面之專題展覽。
當時夫人印製一百五十張腰慶卡，分送邀請一批摯友準客戶前來參觀。萬萬沒想到這次的邀請，竟然獲得出乎意料之外的大滿貫回響。這次成功之小型展覽，激發了丹尼爾籌設超迷你藝術博物館之構想。
於是在他們積極的籌劃進行之下，全球第一家超迷你藝術博物館誕生啦。這次我們參觀這座博物館，承蒙史文生商友之引介，回到機場進入海關之前，我們再三的向他道謝。因為有他詳細的介紹，讓我等藝術門外漢，享受了一次相當滿意的藝術饗宴。
目前這座超級迷你藝術博物館，她穩坐世界唯一之席位。她以其特殊的展示方式，將許多藝術家推薦給參觀者。無形中它變成一位最佳推銷家，藉其特殊展示方式，將每個藝術家介紹給大家。
丹尼爾夫婦這種高瞻遠矚之做法，獲得許多藝術家之讚揚。許多知名之大藝術家，紛紛將自家作品縮影捐贈典藏。據悉；夫婦倆正努力整理所有捐贈或委託之縮影照片，將之分門別類做成擋案典藏氣來。
館方將依各個藝術家之特性與專長，結合視訊與音響之功能，做成轉題式的推薦介紹。待所有之正理工作完成之後，輪番依序邀請藝術家本人到現場，一起與自己的作品共同推出展示。
如此一來，不但能讓每位藝術家之作品和本人與世人見面，而且透過面對面之實際對話，將自己的藝術理念，明明白白的向世人傳播。夫婦倆的辛苦，讓館方獲得許多料想不到之回報。
根據史文生之敘述，這家世界唯一的超迷你藝術博物館，藉著藝術家本人與作品專題方式，回回以不同之人與不同作品之展示。為館方招睞更多的參觀群眾湧入，之後再經由「大家告訴大家」之傳播威力，不但打響了這座迷你藝術博物罐的知名度，並還收到許多意想不到的邊際效益呢。 [待續]。